Männyn oksa kadun toiselta puolelta kasvanut niin pitkäksi, että tämä katuvalo valaisee lähinnä sen oksan kärkeä.

Taskilan puoleinen jalankulkuvaloboksi naksuttaa punaisen valon (hitaampaa) tahtia vaikka valot ovat vihreät. (Keskipylvään boksi ja Toppilan puoleinen boksi naksuttavat oikein.)

Kiitos ukkospuuskien aiheuttamien tuulenkaatojen ripeästä raivauksesta! Tällainen notkumänty tuli vielä vastaan Hiukkavaarassa (ilmeisesti lähellä onnettomuuspaikkaa). Ei nyt varmaankaan ihan hetkenä minä hyvänsä ole kaatumassa, mutta ehkä ammattilaisen silmin arvioitava paikan päällä, onko seuraavan myräkän iskiessä vaarallinen.

Sähköinen palautelomakejärjestelmä on aika kätevä, mutta katujen kunnossapitoa koskevien palautteiden osalta tuntuu aika usein (julkaistujen palautteiden perusteella monella muullakin kuin minulla) ongelmana olevan, että osa tiestöstä on ELY-keskuksen hoitovastuulla, eikä järjestelmä osaa kertoa tätä jo palautetta lähetettäessä (vaikka kohde on valittu kartalta), vaan palautteen antaja ohjataan vasta palautteen vastauksessa tekemään uusi ilmoitus ELYn järjestelmään.

Veikkaan, että myös ELYn järjestelmässä on sama ongelma päinvastaisena.

Näin loppukäyttäjän näkökulmasta tämä tuntuu turhalta byrokratialta: palautteen antajan kannaltahan ei ole mitään väliä sillä kenen vastuulla ongelmien ratkominen on, vaan vain sillä, että ongelma hoidetaan (tai että siitä ainakin tiedetään).

Koska kyse on viranomaisten sähköisistä tietojärjestelmistä, ne voisivat nähdäkseni aivan hyvin keskustella keskenään, ja ohjata vastaanottajan näkökulmasta ”väärään” järjestelmään syötetyt palautteet suoraan oikeaan.

Jos se on liikaa vaadittu, niin vähintäänkin palautejärjestelmä voisi jo kartalle täppiä laitettaessa kertoa, että tämä tie/alue ei sitten muuten kuulu kaupungin hoidettaviin, ja tarjota sitä ELYn järjestelmän linkkiä käyttäjälle jo siinä vaiheessa.

(Tämä ei tullut mieleeni kaupungin sivustolla aiemmin täyteltävänä olleeseen sivustouudistusta auttavaan palautekyselyyn vastatessani, mutta ehkäpä tämä vielä kerkiää tulla huomioiduksi uudistusta suunniteltaessa, sikäli kuin uudistus koskee myös tätä palautejärjestelmää.)

Hiekkakasa rampin risteyksessä, vaarallinen varsinkin rampilta oikealle käännyttäessä.

Asvaltista on koko kesän puuttunut puolen metrin pätkä, vaikka mitään urakointia ei tuossa kohtaa ole näkynyt. Lieneekö unohtunut paikata hommien loputtua?

Tuulenkaatoja kuntoradan Hiukkavaara–Auranmaja-välillä.

Kiitos neropatille, joka kippasi koko hiekkakuormansa aiemmin raportoimani möykkyisen tienalituksen eteen niin, että nyt siellä on niiden möykkyjen lisäksi kuvan mukainen pottupelto. Tälle kesähessulle saa minun puolestani antaa suoraan potkut heti sen jälkeen, kun on jälkensä korjannut.

Alikulun hiekkapohja on aika möykkyisessä kunnossa. Alikulku on myös aika pimeä, ja viereiseltä isolta mäeltä alas ajaessa nämä möykky-yllätykset voivat olla vaarallisiakin.

Kapteenintien puoleinen nappi ei toimi: purnukan valo ei syty eikä liikennevalojen vaihtumiseen näin ollen sillä voi vaikuttaa.