VR - kävellen olisit jo perillä
#2751. Sunnuntai, 27. toukokuuta 2007 klo 23.23.23, kirjoittanut Jani. 34
Useimmat Pendolinolla joskus matkustaneet tietänevät sen vaunujen televisiomonitoreissa pyörivän esittelyvideon. Niille, jotka eivät ole koskaan matkustaneet Pendolinolla tai ovat matkustaneet, mutta joiden vaunussa monitorit eivät sillä kertaa toimineet, kerrottakoon, että aina Pendolinon lähtiessä isosta kaupungista vaunuosastoissa olevista televisiomonitoreista näytetään Pendolinoja esittelevä video. Videolla muovimannekiineilta näyttävät ihmiset hymyilevät ekstaattisesti saadessaan hypistellä Pendolinon nupikoita ja säätimiä, kuten istuimen kallistinta, ripustuskoukkuja tai radiota. Mitään muuta kuin tätä videota niistä monitoreista ei koskaan tule. Niissä ei jostain syystä siis koskaan pyöri mitään mikä olisi joistakuista oikeasti kiinnostavaa, esim. kovaa homopornoa. #
Se, mitä useimmat eivät siitä videosta ehkä tiedäkään on, että siihen liittyy myöskin ääniraita. Minulla nimittäin oli kerran kuulokkeet mukana, ja kytkin ne asiasta tehden siihen käsinojassa olevaan reikään ja viritin kanavan, ja sieltähän se lähinnä Richard Claydermanin isoimmat hitit panhuilulla soitettuna -tasoinen teos korviini turahti. Jos ette ole sitä koskaan kuulleet, voitte siis olla huoleti, sillä se ei todellakaan ole mikään korviahivelevä kokemus. #
Tänään minä matkustin Pendolinossa, jossa toimivat ovet. Siis ihan oikeasti! Ne ovet toimivat, niissä ei siis ollut mitään vikaa! No, jos ihan tarkkoja ollaan niin yksi niistäkin oli kyllä epäkunnossa, mutta jos sitä ei oteta lukuun, niin siinä Pendolinossa tosiaankin ihan oikeasti oli jotain mikä toimi! #
Lopuksi aiheeseen liittyvä testaa tietosi -tempaus: tiedätkö kuinka kauan kestää Pendolino-matka Helsingistä Jyväskylään. Vaihtoehdot ovat: #
- a) kolme ja puoli tuntia
- b) neljä ja puoli tuntia
- c) viisi ja puoli tuntia
Olen kerran matkustanut Jyväskylästä Helsinkiin Pendolinolla. Silloin matka kesti puolisen tuntia pidempään kuin aikataulun mukaan olisi pitänyt. Syynä myöhästymiseen ei kuitenkaan ollut Pendoliinon rikkinäisyys, vaan se, että Riihimäen jälkeen piti jatkuvasti pysähdellä odottamaan vastaantulevaa liikennettä jollekin levikkeelle. Pahat kielet kertoivat, että näin on liki joka kerta. Etelän rataverkko on niin alimitoitettu, ettei Pendolino koskaan pääse siellä päästelemään aikatauluihin laskettua vauhtia.
Veikkaan c.
En kyllä yhtään ihmettelis, vaikka olisi C.
Viimeksi kun menin niin kesti a, ja mikään ei ollut junassa vialla. Tai itse asiassa silloin meni a-30 min. Se ei ollut paha matka.
Olen viime vuosina asunut paikkakunnilla jonne ei pääse junilla kätevästi Jyväskylästä ja ajattelin että kun muutan Turkuun niin sitten alan käyttämään junaa. En tajunnut sitä että tulen asumaan aivan yhden pikavuoropysäkin vieressä ja toisaalta neljän kilometrin päässä rautatieasemalta, ehkä sitten kuljen bussilla vaikka juna olisikin nopeampi.
Itse asiassa kysymykseen sisältyi kompa: vaikka matka kaikkinensa kesti viisi ja puoli tuntia, niin se Pendolino ei koskaan päässyt perille vaan jouduttiin lopulta hylkäämään sinne välille. Tunnin edestakaisen jahkailun (metri eteenpäin, metri taaksepäin) jälkeen veturimies lopulta uskoi ettei se juna liiku enää mihinkään. Meidän piti sen jälkeen odottaa vielä puoli tuntia viereiselle raiteelle tullutta junaa johon meidät lastattiin ja joka sentään sitten kesti Jyväskylään saakka (se olikin käsittääkseni IC2 eikä Pendolino).
Kaikkein helvetillisintä siinä matkassa ei kuitenkaan ollut se odottaminen vaan se, ettei ilmastointi toiminut meidän vaunussa ollenkaan. Siellä oli tunnelma niin kuin saunassa. Oli pakko lähteä sieltä ravintolavaunuun vain olemaan.
Vaikka niitä on toki noita a-kohtia minullekin joskus jopa sattunut, niin pahimmillaan Pendolinoista jopa puolet on ollut myöhässä. Korjaukset ovat ilmeisesti meneillään, toivottavasti tuo nyt totaalisesti hajonnut kappale oli niitä joita ei vielä ole remontoitu, vaikka minusta se joutaisi saman tien vaikka romuttamolle.
Ravintolavaunussa vitsailtiin ettei ikinä kannata lähteä italialaisen lentokoneen kyytiin.
Itse olen kokenut enemmänkin näitä IC:itä, jotka ovat jääneet (jostain syystä aina) Orivedelle. Talvella ei ollut kivaa seistä yöllä tunti junassa, jonka sisälämpötila laski koko ajan kohti ulkolämpötilaa… VR sitten ystävällisesti kyllä maksoi minulle & matkaseuralle Jyväskylän liikenteen kalliit yöhintaiset liput, kun tehtiin valitus, että piti mennä myöhästyneestä junasta kotiin bussilla, joka maksoi 5,40€/henkilö…
Olin itse samassa junassa.. Alkoi kyllä olla aika lämmin, koska ilmastointi vaunussa 2 ei toiminut koko 5h aikana ollenkaan.
Ei toiminut ei. Yrittivät ne konnarit sille jotain tehdä siinä ennen kuin koko juna hajosi, mutteihän sekään mitään auttanut.
exme: Olit jumiutunut moderointiin ja siitä kertova sähköpostikin oli joutunut roskapostikoriini, sori!
Jos minä jostakin olin tuossa tilanteessa iloinen niin se oli se, etten ollut menossa sen kauemmaksi kuin Jyväskylään. Itku olisi saattanut päästä jos olisin ollut menossa Pieksämäelle tai vieläkin kauemmas niin kuin jotkut.
Jotkut asioista sitten vaan pysyvät… Muistan matkustaneeni junalla jo kauan ennen noita huitsinhienoja pendolinoja, eikä silloinkaan ollut luotettavuudessa hurraamista. Joukkoliikennevälineistä pitkällä matkalla (
Oho - kommentistani katosi jonnekkin noin puolet. No eipä siinä ollutkaan sen kummempaa kuin VR:n mollaamista monipuolisella haukkumasanastolla… Ja ihmettelyä mikseivät älyvapaiden mainosten sijaan keskity sen keskeisen alansa kehittämiseen.
Aivan. Voisivat aloittaa noista Pendoista, ja sen jälkeen kun aikataulut alkavat jotakuinkin pitää kutinsa, voisivat seuraavaksi remontoida verkkosivustonsa kunnolla. Se on paikoin toiminnassaan aivan älytön. (Esimerkiksi siinä että yksinkertainen aikataulukyselykin on toteutettu istuntona, jonka vanhettua sitä kyselyä ei enää pysty uusimaan tai muuttamaan.)
…ja sitten ne lippujen hinnat. Jotenkin minusta vois ees tavoitella sellaista hinta-laatusuhdetta, joka olis enempi kohallaan.
Aamen.
Raideliinkenteen koomisuus tuolla välillä korostuu vielä siinä että “nopealla” junalla tuon matkan taittaa parhaimmillaan samassa ajassa mitä sen ajaa omalla autolla suhteellisen hyvin rajoituksia noudattaen.
Tosin sillä lisähuomiolla että junalla matka-aika tarkoittaa aikaa asemalta asemalle, autolla aikaa omasta pihasta mökin pihaan (tai siis parin sadan metrin päähän itse pihamaasta..)
Joo, eipä niillä olisi paljon varaa sillä vauhdilla elvistellä niissä mainoksissa.
Kerran kulkiessani Tampere-Helsinki -väliä junalla (taisi olla Intercity) niin junan monitoreissa pyöri jaksoja Frendeistä! Se oli vallan mukava matka, aika kului siivillä, muutaman Frendit-jakson verran. Se olikin sitten ainoa kerta, kun näin kävi.
Viime talvena sain seistä Helsingissä asemalaiturilla yli puolitoista tuntia ylimääräistä, koska juna oli myöhässä. Kymmenen minuutin välein kävi kuulutus, että juna saapuisi aaaivan hetken kuluttua… Otti päähän kyllä melkoisesti, siinä ajassa olisi juonut muutamat kahvit lämpimissä sisätiloissa, mutta kuulutusten vuoksi en uskaltanut lähteä sisätiloihin kalppimaan, sillä junahan tulisi aivan kohta. Pah.
Oho! Lieneeköhän ollut kyseessä joku kokeilu, että onnistuuko se muiden kuin esittelyvideon näyttäminen. Veikkaan, että syy siihen miksi niitä ei pyöritetä jatkuvasti on tekijänoikeusmaksut. Vaikka ovathan nuo pitkänmatkan linja-autoihinkin saaneet sopimuksen neuvoteltua, miksikä ei siis juniinkin.
Itekin olen kerran odotellut asemalla tuommoisia “kohta se tulee” -kuulutuksia kuunnellen, tosin sillä kertaa niitä taisi tulla vain tunnin verran. Mutta sitten kun se juna - Pendolino, kuinka ollakaan - tuli ja päästiin lähtemään, niin se(kin) hajosi ja Tampereella piti vaihtaa junaa.
Ach, mennessäni (tai yrittäessäni mennä) Tampereelle viime viikonloppuna en päässyt Pendoliinoon (nykyajan suureen ihmeeseen) lainkaan, sillä se oli täynnä! Uskomatonta mutta totta, paitsi että ykkösluokassa oli paikkoja, joka olisi maksanut melekin 90 euroa yhteen suuntaan. Odotin toiseen junaan. :P
Minullekaan ei automaatti enää suostunut myymään paikkaa Pendolinoon, johon ensimmäisenä lähtiessäni yritin. Ajattelin nousta siihen siitä huolimatta ja ostaa lipun konnarilta, mutta tajusin onneksi ajoissa, ettei minulla ole käteistä mukana ollenkaan. Olisipa ollut noloa, jos en olisi kerjennyt ulostautua siitä junasta ennen sen lähtöä.
Täyteen Pendolinoon on turha yrittää saada seisomapaikkaa. Nimim. yritetty on.
Ja ne paikat saattaa olla myyty loppuun jo pari päivää etukäteen.
Se kovaa homopornoa olis kyllä aika mielenkiintoinen valinta rauhallista matkaa varten, vaikkapa.. mm.. mummolaan?
Muistaakseni ilmastointilaitteiden ohjauspäätteessä tms. luki “palovaara, älä käynnistä!” :)
Se kaappi sattui olemaan auki, kun kävelin siitä ohitse.
Norsis: Minkä ne tekevät, jos juna on jo lähtenyt? Heittävät ulos seuraavassa kaupungissa?
Carmabal: Taitaisi olla mielenkiintoinen valinta, olipa matka sitten minne hyvänsä!
J: Hieno homma. Sehän siitä oikeastaan enää olisi puuttunutkaan, että se vaunu olisi leimahtanut palamaan.
Laitoin tosiaan kirjallista palautetta siitä, että on perseestä, kun pendolinoon ei myydä istumapaikattomia lippuja ja kysyin, että miksi on niin ja mitä sitten tapahtuu, jos vaan änkee kyytiin ja leikkii, ettei tiennyt sen olevan täynnä. Siihen kysymykseen ei vastattu mitään :( Muistaakseni kysyin vielä siten, että heitetäänkö sitten seuraavalla asemalla junasta ulos.
Ahaa, eli ne eivät siis heitä ulos, sillä jos ne niin tekisivät, niin olisivathan ne sen voineet vastauksessaan sanoa.
Niinpä! Eli sinne vaan. Kysyin aseman tädiltäkin, kun se ei suostunut lippua myymään, että mitä jos kuitenkin menen sinne junaan. Sekään ei vastannut siihen mitään vaan käski kirjoittaa sen palautelapun.
Jep, siis selvä homma: hankalat asiakkaat pääsevät junaan, ja ne, jotka ovat liian kilttejä mennäkseen vain röyhkeästi täyden junan kyytiin, jätetään laiturille.
Muutenhan sitä voiskin aina kiukulla änkeä siihen junaan (sopisi aikatauluiltaan aina parhaiten se), mutta kun sen lisäksi, että Pendis on muutenkin kalliimpi, pamahtaisi siihen vielä lisämaksu siitä pahasta, että ei ole ostanut lippua etukäteen, vaikka aseman lipunmyynti on auki, niin mieluummin odottaa tunnin sitä seuraavaa, johon ei siihenkään paikkalippuja useinkaan saa, mutta eteismatkustajaksi pääsee.
Huh taas, minkä pituinen virke!
Sehän se kyllä.
Olisin kattonu että paljonko se ero on mutta eihän sitä tietenkään VR:n sivuilta löydy, mitä sitä hulluja! Hinnaston virkaa toimittaa yksi saatanan PDF-tiedosto jossa on vain 2. lk:n aikuisten lipun hinta (alennuksetkin löytyvät “sivulta 9” - missä semmoinen sivu on?).
Se lukee tuolla kohdassa “lipun osto”:
“junassa voi ostaa junalippuja ilman paikkatietoja. Junassa ostetun lipun palvelumaksu on 3,00 euroa ja Pendolino-junissa 6,00 euroa, kun aseman lipunmyynti on avoinna junan lähtiessä.”
Eipä huvita kuutta eskoa maksaa itsepäisyydestään.
Kerran kävi niin, että olin menossa Ouluun ja Parkanossa oli lippuautomaatti rikki (nykyäänhän se on jo viety pois) ja konnari tuli vasta Seinäjoen jälkeen ja kuvittelin pääseväni halvemmalla, kun en mainitse, että nousin junaan jo Parkanosta, mutta paskan marjat, kun Seinäjoen asema oli vielä auki, niin pamahti tuo palvelumaksu ja tuli kalliimmaksi se, kuin että oisin sanonu tulleeni Partsista XO
Just. Ryöstöhinta siis.
[…] käsittää väärin, kyllä minä olen muistaakseni viime vuosien aikana päässyt VR:n kyydissä perille muutamia kertoja jopa ihan ajallaankin! # Taiteilijan muistinvarainen […]