Olen jo jon­kin aikaa haa­veil­lut syke­mit­ta­ris­ta kos­ka käve­le­mi­nen sok­ko­na, eli sen tehok­kuu­des­ta tai tehot­to­muu­des­ta täy­sin tie­tä­mät­tö­mä­nä on häi­rin­nyt minua. #

Vähän aikaa sit­ten näin City­mar­ke­tis­sa Avia-merk­ki­sen syke­mit­ta­rin plus­sa­kort­ti­tar­jouk­ses­sa, ja tänään kävin sit­ten asias­ta teh­den (kävel­len) sen siel­tä osta­mas­sa. #

 #

Muka­na tul­leen ohje­lap­pusen avul­la pää­sin hyvin pian veh­kees­tä peril­le, sil­lä ohjeet oli­vat mel­ko suo­ra­vii­vai­set ja hel­pot ymmär­tää. Ainut poik­keus oli mai­nin­ta lähe­tin­vyön kas­te­lus­ta: “Kos­tu­ta lähet­ti­men uri­te­tut elekt­ro­dia­lu­eet esim. vedellä.(kapein Koh­ta)” oli­si ehkä kai­van­nut kave­rik­seen kuvaa tuon tar­koi­te­tun alu­een havain­nol­lis­ta­mi­sek­si. Ole­tet­ta­vas­ti se on tuo alue jos­sa, öh, paris­to­luuk­ku ei ole. #

Täl­lai­sen mit­ta­rin minul­le hyö­dyl­li­sin omi­nai­suus on mah­dol­li­suus aset­taa syk­keel­le tavoi­te­vyö­hy­ke, jol­ta poik­kea­mi­ses­ta (lii­an alas tai lii­an ylös) saa halu­tes­saan ääni­hä­ly­tyk­sen. Kalorilaskuri.fi:n mukaan mak­si­mi­syk­kee­ni on 192 lyön­tiä minuu­tis­sa ja ilmei­ses­ti sen perus­teel­la siel­lä on las­ket­tu, että “ras­va palaa par­hai­ten alu­eel­la 96-115”. Kokei­lin mit­ta­ria tie­tys­ti heti ja huo­ma­sin, että jo tääl­lä sisäl­lä huo­nees­ta toi­seen käve­ly nos­ti syk­kee­ni tuon sadan­vii­den­tois­ta kiep­peil­le. Veik­ka­sin että se hyp­päi­si ulos tuol­ta alu­eel­ta heti kun astui­sin ulos oves­ta, ja näin kävi­kin: pys­tyin pysy­mään tuol­la alu­eel­la vain kävel­les­sä­ni ala­mä­keen tai hii­pi­mäl­lä niin hitaas­ti että näy­tin aivan pöl­jäl­tä. #

Nor­maa­lil­la, let­kel­lä tyy­lil­lä­ni kävel­les­sä­ni syke näyt­ti aset­tu­van 120:n ja 125:n välil­le. Jos käve­lin ylä­mä­keen tai jos tark­kaa­vai­suu­te­ni hel­lit­ti het­kek­si niin että vauh­ti alkoi kiih­tyä (niin minul­le vaan käy; ei sitä jak­sa tyh­jää kuh­nia, kun men­nään niin men­nään), syke nousi 130:een. Tasai­sel­la alus­tal­la höl­kä­tes­sä se nousi pääl­le 140:n. sai­raa­lan­tien ylä­mäes­sä panin kai­ken peliin ja juok­sin niin lujaa kuin tie­dän mäen pääl­le jak­sa­va­ni. Odo­tin, että ran­nek­keen pii­pi­tys muut­tui­si kau­pun­gin toi­sel­le lai­dal­le kuu­lu­vak­si siree­nik­si, ja että sen sivus­ta avau­tui­si luuk­ku, jos­ta suih­kuai­si naa­mal­le­ni tain­nut­ta­vaa kaa­sua, mut­ta näin ei käy­nyt, eikä oli­si ollut syy­tä­kään: syk­kee­ni ylsi vain 180:aan eli olin vie­lä kau­ka­na teo­reet­ti­ses­ta mak­si­mi­syk­kees­tä. Kel­tin­mäen kevyen lii­ken­teen oiko­väy­län ylä­mäes­sä pelk­kä rei­pas käve­ly nos­ti syk­keen 160:aan. #

Kalorilaskuri.fi:n anta­ma tavoi­te­sy­kea­lue on siis näh­tä­väs­ti aivan puu­ta hei­nää. Niin­pä etsin ja löy­sin toi­sen läh­teen: #

“Koh­tuu­kuor­mit­tei­nen perus­kes­tä­vyys­har­joit­te­lu paran­taa kun­toa mal­til­li­ses­ti. Perus­kes­tä­vyy­den sykea­lue on 60-70 % mak­si­mi­syk­kees­tä. Täl­lä sykea­lu­eel­la liik­ku­mi­nen vah­vis­taa sydän­tä par­haal­la mah­dol­li­sel­la taval­la. Täl­lä tavoi­te­sy­ke­ta­sol­la sydän saa sopi­vas­ti kuor­mi­tus­ta, mut­ta rasi­tus tun­tuu sil­ti hyväl­tä ja koh­tuul­li­sel­ta. #

Jos lii­kun­nan tavoit­tee­na on laih­tu­mi­nen, on täl­lä sykea­lu­eel­la liik­ku­mi­nen tehok­kain­ta, sil­lä lihas­so­lut käyt­tä­vät ener­gia­läh­tee­nään suu­rim­mak­si osak­si ras­va­ku­dok­seen varas­toi­tu­nei­ta ras­va­hap­po­yh­dis­tei­tä.” #

Ser­laKlu­bi: Mak­si­mi­sy­ke (koros­tus oma­ni) #

Kalorilaskuri.fi:n anta­ma mak­si­mi­sy­ke oli siis 192. Tämän syke­mit­ta­rin omal­la kaa­val­la (220 mii­nus ikä) las­ket­tu mak­si­mi­sy­ke oli­si 194. Ser­laKlu­bin pro­sent­te­ja kum­paan tahan­sa sovel­ta­mal­la saa­daan ras­van­polt­to­vyö­hyk­keen rajoik­si kalorilaskuri.fi:n anta­mas­ta sel­väs­ti poik­kea­vat arvot: 115-134 tai 116-136. Kum­pi hyvän­sä käy minul­le, sil­lä nor­maa­lil­la tah­dil­la­ni pysyn siis luon­to­ja­ni hyvin­kin nois­sa rajois­sa, oli ylä­mä­ki tai ei. #

Täs­sä syke­mit­ta­ris­sa on vie­lä yksi siis­ti jut­tu: kun läh­ties­sä muis­taa käyn­nis­tää ajan­o­ton, jos­ta voi tar­vit­taes­sa kyl­lä mat­kan aika­na poi­ke­ta mui­hin näyt­töi­hin (vaik­ka­pa kel­lo­näyt­töön) sitä pysäyt­tä­mät­tä, niin len­kin päät­tyes­sä sen pysäy­tet­ty­ään saa tie­to­pa­ke­tin juu­ri teh­dys­tä lii­kun­ta­suo­ri­tuk­ses­ta. Koko­nais­kes­ton lisäk­si mit­ta­ri näyt­tää kes­ki­syk­keen (äskei­sel­lä koe­len­kil­lä­ni se näyt­tää olleen 128 lyön­tiä minuu­tis­sa), tavoi­te­vyö­hyk­kees­sä vie­te­tyn ajan (äskei­sel­lä tun­nin len­kil­lä­ni sitä tuli sur­keat kym­me­nen minuut­tia kos­ka vyö­hy­ke oli päin män­tyä ja pin­goin koko ajan sen ylä­puo­lel­la) sekä suo­ri­tuk­ses­sa pala­nei­den kalo­rei­den mää­rän. Täs­tä­kin minul­le tulee pään­vai­vaa, kos­ka kalo­ri­las­ku­rin mukaan tuo tun­nin lenk­ki ei polt­ta­nut lähel­le­kään tämän näyt­tä­mää 905 kilo­ka­lo­ria. #

Tämän kir­joi­tus­het­kel­lä Google ei löy­dä netis­tä pal­joa­kaan koke­mus­tie­toa täs­tä mit­ta­ris­ta (Suomi24:ssä joku kyse­lee sel­lai­sen perään; toi­sel­la, kir­joi­tus­het­kel­lä­kin enää Googlen väli­muis­tis­sa ole­val­la sivul­la samoin), eikä Avian flash-häs­sä­käs­tä­kään irtoa yhtään mitään näis­tä mit­ta­reis­ta. Kan­nan siis täs­sä oman kor­te­ni kekoon: olen kyl­lä kai­ken kaik­ki­aan tämän ensim­mäi­sen illan perus­teel­la erit­täin tyy­ty­väi­nen tähän ostok­see­ni. Olin suun­ni­tel­lut Pola­rin perus­mit­ta­rin hank­ki­mis­ta, mut­ta täs­sä mit­ta­ris­sa minul­la on kyl­lä ihan kaik­ki mitä vaa­ti­mat­to­mas­sa har­ras­tuk­ses­sa­ni tar­vit­sen. Eikä tämä mak­sa­nut kuin 29,90 (ilman plus­sa­kort­tia 39,90) sii­nä mis­sä Pola­rin perus­mal­li mak­saa yli kak­si ker­taa sen. #